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中試控股技術研究院魯工為您講解：異頻介損自動測量儀（實力大廠）

ZSDX-8000R高壓介質損耗測試裝置(CVT+絕緣電阻)

多重保護安全可靠儀器具備輸入電壓波動、高壓電流、輸出短路、電源故障、過壓、過流、溫度等多重保護措施，保證了儀器安全、可靠。

儀器還具備設置接地檢測功能，確保不接地設備不允許操作啟動測試。
參考標準：DL/T 962-2005，DL/T 474.3-2018

高壓介質損耗測試裝置(CVT+絕緣電阻)：ZSDX-8000R 高壓介質損耗測試裝置是發電廠、變電站等現場或實驗室測試各種高壓電力設備介損正切值及電容量的高精度測試儀器。

儀器為一體化結構，內置介損測試電橋，可變頻調壓電源，升壓變壓器和SF6 高穩定度標準電容器。測試高壓源由儀器內部的逆變器產生，經變壓器升壓后
用于被試品測試。頻率可變為50.0Hz、47.5Hz\52.5Hz、45.0Hz\55.0Hz、60.0Hz、57.5Hz\62.5Hz、55.0Hz\65.0Hz，采用數字陷波技術，避開了工頻電場對測試的干擾，從根本上解決了強電場干擾下準確測量的難題。同時適用于全部停電后用發電機供電檢測的場合。

該儀器配以絕緣油杯加溫控裝置可測試絕緣油介質損耗。

CVT測試
※ CVT分別測試：單獨測試C1或C2。
首先根據相應的接線提示接好儀器外部的連線，然后點擊主界面“CVT測試”選項，進入下一級CVT測試菜單（如圖5—5）。然后可以點擊“參數
設置”進去設置菜單選擇“CVT分別測試”（如圖5—6）進行詳細的測試參數設置。分別點擊每個需要設置的項目，按“增加”“減小”或“選擇
”來修改。修改完成后點擊“保存”即可保存剛才所修改的參數并返回CVT測試界面，點擊“取消”則不保存本次修改并返回CVT測試界面。
相關參數設置好了后長按“啟動測試”單，進入測試菜單（如圖5—7）。測試過程中電壓值一項是根據先前所選擇的測試電壓平滑至設置值后保
持不變，然后自動開始測試。開始測試后根據先前所選擇的干擾頻率自動變頻到相應的頻率進行測試，測試完成后自動顯示測試結果（如圖5—8
）。測試結果自動保存，可點擊“打印”按鈕打印本次測試結果。
CVT分別測試注意 : <HV紅色高壓線>外屏蔽應懸空，不允許放置地上使用，盡量減小HV線與地之間的分布阻容參數，否則其對地附加介損會引起
誤差。
※ CVT同時測試：同時測試C1和C2。
首先根據相應的接線提示接好儀器外部的連線，然后點擊主界面“CVT測試”選項，進入下一級CVT測試菜單（如圖5—9）。然后可以點擊“參數
設置”進去設置菜單選擇“CVT同時測試”（如圖5—10）進行詳細的測試參數設置。分別點擊每個需要設置的項目，按“增加”“減小”或“選
擇”來修改。修改完成后點擊“保存”即可保存剛才所修改的參數并返回CVT測試界面，點擊“取消”則不保存本次修改并返回CVT測試界面。
相關參數設置好了后長按“啟動測試”單，進入測試菜單（如圖5—11）。測試過程中電壓值一項是根據先前所選擇的測試電壓平滑至設置值后保
持不變，然后自動開始測試。開始測試后根據先前所選擇的干擾頻率自動變頻到相應的頻率進行測試，測試完成后自動顯示測試結果（如圖5—12
）。測試結果自動保存，可點擊“打印”按鈕打印本次測試結果。
CVT同時測試注意  : <HV紅色高壓線>外屏蔽應接地，可以不懸空，允許放置地上使用，儀器軟件對測試線分布參數進行了修正。
注意：每一種測試的具體參數設置和接線方法請查看第六章“參考接線”。

工作原理
在交流電壓作用下，電介質要消耗部分電能，這部分電能將轉變為熱能產生損耗。這種能量損耗叫做電介質的損耗。當電介質上施加交流電壓時
，電介質中的電壓和電流間成在相角差ψ，ψ的余角δ稱為介質損耗角，δ的正切tgδ稱為介質損耗角正切。tgδ值是用來衡量電介質損耗的參
數。儀器測量線路包括一標準回路（Cn）和一被試回路(Cx)，如圖2—1所示。標準回路由內置高穩定度標準電容器與測量線路組成，被試回路由
被試品和測量線路組成。測量線路由取樣電阻與前置放大器和A/D轉換器組成。通過測量電路分別測得標準回路電流與被試回路電流幅值及其相位
差，再由數字信號處理器運用數字化實時采集方法，通過矢量運算得出試品的電容值和介質損耗正切值。儀器內部已經采用了抗干擾措施，保證
在外電場干擾下準確測量；
主要技術參數
1使用條件 -15℃∽40℃ RH＜80%
2抗干擾原理 變頻法
3電    源 AC 220V±10% 允許發電機
4高壓輸出 0.5KV∽10KV 每隔0.1kV
精    度 2%
最大電流       200mA
容    量 2000VA
5自激電源 AC 0V∽50V/15A 單  頻   50.0HZ、60.0HZ 
自動雙變頻
45.0HZ/55.0HZ   47.5HZ/52.5HZ 
55.0HZ/65.0HZ   57.5HZ/62.5HZ
6分 辨 率 tgδ: 0.001% Cx: 0.001pF
7精    度 △tgδ:±(讀數*1.0%+0.040%)
△C x :±(讀數*1.0%+1.00PF)
8測量范圍 tgδ 無限制
C x 15pF ＜ Cx ＜ 300nF
10KV Cx ＜  60nF
 5KV Cx ＜ 150nF
  1KV Cx ＜ 300nF
CVT測試 Cx ＜ 300nF
9LCR測量范圍 電感L>20H（2kV）             電阻R>10KΩ（2kV）
LCR測量精度 1% 角度分辨率 0.01
10CVT變比范圍 10∽10000
CVT變比精度 1% CVT變比分辨率 0.01
11絕緣電阻 直流高壓0.5-10KV     精度：±（讀數×2%+10V）
100kΩ-1000GΩ時低于5%（試驗電壓不低于500V）
100GΩ-1000GΩ時為10%（試驗電壓不低于10000V）
12外型尺寸（主機(mm) 350（L）×270（W）×270（H）
外型尺寸(附件)(mm) 350（L）×270（W）×160（H）
13存儲器大小 200 組 支持U盤數據存儲
14重量（主機） 23.45Kg
重量（附件箱） 5.25Kg

清洗的步驟如下：

a.將油杯徹底拆開，依次用化學純的石油醚（餾程60～90℃）和苯清洗所有部件。

b.用丙酮對所有部件進行漂洗，然后用中性洗滌劑清洗。

c.將所有部件放在5%的磷酸三鈉的蒸餾水溶液中煮沸5分鐘，再用蒸餾水漂洗幾次。

d.把所有部件放在蒸餾水中煮沸至少1小時。

e.將所有部件放入溫度控制在105～110℃的烘箱內烘干，烘干時間不少于1小時。

f.待所有部件冷至不燙手時，組裝油杯。

面板說明
1、緊急停機按鈕及高壓指示燈
2、U盤接口
3、總電源開關
4、AC220V電源輸入插座
5、Cn標準電容輸入插座
6、Cx試品輸入插座
7、觸摸顯示屏
8、接地接線柱
9、ES自激輸出
10、打印機
11、接線圖
12、高壓輸出HV插座
13、高壓線屏蔽接地端子

變壓器的空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列參數可進行準確測量，變壓器空載負載特性測試儀主要功能有，彩色液晶屏顯示，自動進行波形畸變校正，溫度校正，電壓校正（非額定電壓下的空載試驗），電流校正（非額定電流條件下的短路試驗，取額的電流的20%-70%），短路試驗附加損耗校正，人員只需根據變壓器類型輸入校正指數測試儀即可自動計算出校正后的結果，裝置允許外接電流互感器和電壓互感器擴充量程進行測量，電壓最大可測量到750V，自動切換，大屏幕顯示，觸摸按鍵使操作更簡便，是變壓器生產企業，電力檢修企業必不可少的檢修測試儀。

電力為您導讀：怎樣用直流電阻測試儀測量變壓器過電阻呢？直流電阻的測量是為了檢查繞組焊接和繞組之間匝間短路的質量，分接開關位置是否正確、實際位置是否與指示一致、引線是否斷裂或松動、并聯繞組的繞組沒有斷股等。直流電阻的測量不僅是變壓器檢修，預測試和分接開關位置改變后的基本測試項目，還是故障后的重要檢查項目。

 

通常，用傳統方法（電橋方法和壓降方法）測量變壓器繞組和大功率電感設備的直流電阻是一項費時費力的工作，為了改變這種情況，縮短測量時間并減少測試儀的工作量，開發了一種快速直流電阻測試儀（以下簡稱直流電阻測試儀），它是測量變壓器繞組和大功率電感設備的直流電阻的理想設備。

 

因此，必須仔細進行直流電阻的測量測試，以最小化測量誤差。根據規定，對于160kVA以上的變壓器，相電阻和相電阻之間的差異通常小于三相平均值的2％，線路之間的差異通常小于三相平均值的1％。對于160kVA及以下的變壓器，相電阻和相電阻之間的差異通常小于三相平均值的4％，線路之間的差異通常小于三相平均值的2％。與相應部件中的測量相之間的差相比，測量相之間的差不應大于2％。

當直流電阻測試儀的測量電阻值超過限制時：

 

（1）首先考慮是否存在測量誤差（例如是否連接了外部引線，測試引線是否過長或過細，接觸是否良好，電橋中的電池電壓是否不足）。

 

（2）直流電阻的電阻值受溫度的影響很大，因此必須將其轉換為相同的溫度（通常為20℃，R20 =（T + 20）/（T + T），T銅= 235）進行比較，并且一般以上層油溫為基礎。

 

（3）當前使用的三相配電變壓器，高壓繞組采用Y形接線，當電阻值超過極限值時，也可以使用以下公式[RA =（RAB + rac-rbc）/ 2 ，RB =（RAB + rac-rac）/ 2，RC（RBC + rac-rab）/ 2]，以便找出缺陷相。

 

（4）分接開關接觸不良，導致電阻值偏高的情況比較普遍，如開關干凈電鍍掉，彈簧壓力不足，應力不均勻以及過電壓觸點積碳，都會導致電阻值導通。高端。這時，分接開關蓋應打開，轉動幾次，一般即可消除。

 

經過上述檢查和處理仍超過極限，內部故障，很可能是繞組和引線虛焊，焊接，斷線或層短路或繞組燒壞。什么是變壓器空載試驗

變壓器的空載試驗就是從變壓器任一組繞組施加額定電壓，其它繞組開路的情況下，測量變壓器的空載損耗和空載電流。變壓器空載損耗是變壓器的重要性能參數，一可以體現變壓器在運行過程中的效率，二可表明變壓器在設計制造的性能是否滿足要求。

電力工作者都在用的空載試驗的必備儀器變壓器空載負載特性測試儀。可對各種變壓器的空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列參數可進行精密的測量。