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35kV電力調試設備

現行的電纜線路電氣試驗方法有多種，不同電壓等級、不同類型的電力電纜有不同的試驗方法。文中介紹了油浸紙絕緣電纜、塑料絕緣電纜和交聯聚乙烯電纜的試驗方法。

現行電纜線路的電氣試驗大致有：直流耐壓和泄漏電流試驗、工頻耐壓試驗、測量絕緣電阻、絕緣油試驗、局部放電試驗、0.1 Hz超低頻試驗、交流變頻諧振試驗等。目前，電力部門對于不同電壓等級和不同類型的電力電纜線路的試驗方法和試驗內容也不盡相同。

1 油浸紙絕緣電纜的直流耐壓實驗

直流耐壓反映電纜絕緣的xielou和耐壓特。理論分析和實用效果均表明，油浸紙介質電纜、充油電纜或充氣電纜的直流、交流耐壓特基本相同。

對油紙絕緣電力電纜的試驗，除在進行例行試驗時采用交流電壓外，安裝和運行單位對電纜線路進行交接驗收和預防試驗或故障修復后試驗時，都采用直流耐壓，因為直流耐壓試驗具有下列優點。

a. 直流試驗設備攜帶輕便，適合現場使用。對電纜作直流耐壓試驗時一般以半波整流獲得試驗電壓，并應用多倍壓整流技術，故可用體積容量都較小的試驗設備（試驗變壓器和整流設備），獲得對較長電纜線路進行直流高壓試驗的電壓。

b. 交流耐壓試驗有可能在絕緣空隙中產生游離放電，從而導致絕緣的永久損壞，采用直流耐壓試驗則避免了這種情況發生。

c. 在進行直流耐壓試驗時，可以同時測量xielou電流。根據泄漏電流的數值及其隨時間的變化、xielou電流和試驗電壓的關系，可以判斷電纜的絕緣狀況。

d. 35kV電力調試設備對電纜進行直流耐壓試驗時，按規程規定采用負極接線，即將導體接負極。這種接法的好處是，如果紙絕緣已經，由于水帶正電，在直流電壓下，有明顯“電滲現象”，會使水分子從表層移向導體（負極），從而使xielou電流增大，甚至形成貫穿通道，紙絕緣中已經局部的缺陷。

e. 直流耐壓試驗加壓時間可以較短，如規程規定對6～35 kV電纜進行交接和預防試驗時每相加壓時間為5 min。這是因為直流ji穿電壓與加壓時間關系不大，如有缺陷，一般在直流電壓下幾分鐘內就可以發現，無需長時間加壓。

ZS系列35kV電力調試設備

一、ZS高壓發生設備
1、直流高壓發生器
2、工頻耐壓試驗裝置
工頻耐壓試驗裝置
3、變頻串聯諧振試驗成套裝置
4、感應耐壓試驗裝置
二、ZS電氣測量儀器
1、高壓介質損耗測試裝置
2、三相繼電保護測試儀
3、回路電阻測試儀
4、互感器伏安特性測試儀
5、接地電阻測試儀
6、變壓器直流電阻測試儀
7、變壓器變比測試儀
8、斷路器動特性測試儀
9、絕緣電阻測試儀
三、ZS常用儀器儀表
1、兆歐表
2、兆歐表
3、數字式雙鉗相位伏安表

35kV電力調試設備交流變頻串聯諧振試驗

工頻耐壓試驗最能反映電纜絕緣的實際情況，這是因為：電纜是在工頻下運行的，其試驗電壓和頻率在工頻下為合理，可完全模擬運行情況；從理論上講，工頻耐壓試驗不但能反映電纜的xielou特性，而且能完全反映電纜的耐壓特性，還能反映電纜局部電介質損耗引起的局部耐壓特。

對XLPE電纜進行工頻交流耐壓試驗，困難是要有很大容量的試驗設備。電壓越高，線路越長，試驗設備容量越大。為了適應在現場進行XLPE電纜交流耐壓試驗的需要，關鍵在于要盡量減小試驗設備的容量。應用串聯諧振技術，是減小試驗設備容量的一項有效措施。變頻串聯諧振裝置能夠以較低電壓、較小容量的電源設備，使電纜絕緣承受較高的試驗電壓。

目前，從國外引進的變頻串聯諧振試驗成套設備，包括一臺固定電感為10～100 H的電抗器，它裝在一輛20 t的平板車上，另外用一輛集裝箱貨車，安裝調頻器、變壓器和計算機控制系統等設備。成套裝置變頻范圍為30～300 Hz，輸出電壓可達250 kV，電流75 A，能適用于220 kV XLPE電纜的交流耐壓試驗。

35kV電力調試設備結論

a. 對于橡塑電纜，直流耐壓試驗只能發現電纜絕緣已明顯劣化或jichuan的情況，因對電纜有“破壞”作用，故僅在迫不得已時使用，且僅作參考。

b. 超低頻試驗裝置由操作控制和高壓電源組成，現場操作輕巧方便，對電纜沒有“破壞”作用，完全可作為橡塑電纜的一種試驗方法，目前技術限制使其主要用于小于等于35 kV的電纜試驗。

c. 變頻諧振試驗裝置由變頻電源、激勵變壓器、諧振電抗器、分壓器組成，小于等于35 kV的電纜采用本方法現場操作較麻煩，大于等于66 kV的電纜可將本方法作為一種現場試驗方法。

d. 對大于等于110 kV的電纜，振蕩電壓法體積小，現場操作方便，但能否有超低頻和變頻諧振試驗的效果，尚待驗證。

e. 局部放電試驗只能檢測電纜的特殊部位（中間接頭、終端頭等），對大于等于110 kV的電纜，現場進行此試驗很有必要。

f. 介損測量法，因其本身局限，在現場使用幾乎無意義。