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中試控股技術研究院魯工為您講解：工頻耐壓試驗（電科院）

ZSYD(JZ)-5KVA/50KV工頻耐壓試驗裝置

參考標準：DL/T 474.4-2018

簡易讀懂：工頻耐壓試驗裝置可以做什么?

工頻耐壓試驗裝置由ZSYD(JZ)-5KVA/50KV（DC70KV）交直流試驗變壓器和ZSXC-5KVA控制箱組成，工頻交直流試驗，用于各種電器產品、電氣設備、絕緣材料等在規定電壓下的絕緣強度試驗，考核產品的絕緣水平，發現被試品的絕緣缺陷及衡量承受過電壓的能力，有過壓、過流保護，滿足10KV開關柜、變壓器、斷路器、絕緣子、互感器、電纜等交直流耐壓試驗。

中試控股始于1986年 ? 30多年專業制造 ? 國家電網.南方電網.內蒙電網.入圍合格供應商

ZSYD(JZ)-5KVA/50KV交直流試驗變壓器參數：
容量：5KVA 
輸入電壓：AC200V  50Hz
輸入電流：25A
輸出電壓：AC：50KV    DC：70KV   
輸出電流：AC:100mA    DC:100mA

ZSXC-5KVA控制箱參數：
容量:5KVA
輸入電壓:AC220V 50Hz
輸入電流:23A
輸出電壓:0～250V
輸出電流:0～25A

制作工藝
1、產品采用一次壓制而成高壓套管；
2、套管與油桶之間完全隔離加上所有連接部分采用進口耐油O型密封圈密封，徹底解決了常見的變壓器漏油的問題；
3、睡式鐵芯設計,有效提高產品的抗震性；
4、產品出廠前進行72小時倒置試驗,檢驗試驗變壓器漏油的問題；
5、產品均可通過1.1倍感應耐壓試驗；
6、絕緣油采用無色透明克拉瑪依原裝油；
7、高低壓線采用高強度聚酯、無氧銅桿漆包線；
8、鐵芯采用全新武鋼二硅冷軋硅鋼卷片。

ZSYD(JZ)-5KVA/50KV工頻耐壓試驗裝置：就是做耐壓試驗的設備，它是一套組合設備，為了耐壓試驗能順利準確地進行，針對不同被試品，串聯諧振裝置的組件是不同的。所以請務必準確選型，技術部為您量身制定選型方案。

工頻耐壓試驗裝置選型表如下：

中試控股工頻耐壓試驗裝置產品適用性好，實用可靠，效率高，事半功倍 | 是很多企業以及電力工作者信賴的好伙伴。

中試控股踐行“精細制造，深耕技術”產出工頻耐壓試驗裝置優質產品能夠在市場中贏得用戶信賴,樹立中試控股新形象打下了堅實的根底。

工頻耐壓試驗裝置 | 行業專家 | 中試控股

變電所功能
    牽引變電所的功能是將三相的110KV（或220KV）高壓交流電變換為兩個單相的27.5KV的交流電，然后向鐵路上、下行兩 
個方向的接觸網（額定電壓為25KV）供電，牽引變電所每一側的接觸網都被稱做供電臂。該兩臂的接觸網電壓相位是不同的 
，一般是用分相絕緣器隔離開來。相鄰變電所間的接觸網電壓一般是同相的，期間除也用分相絕緣器隔離外，還設置了分區 
亭，通過分區亭斷路器或隔離開關的操作，實行雙邊（或單邊）供電。 
變電所外部電源
    牽引供電系統一般又由鐵路以外的容量較大的電力系統供電。電力系統有許多種電等級網絡和設備，其中110KV及以上電 
壓等級的輸電線路，用區域變電所中的變壓器起來，主要用于輸送強大電力，利用它們向電氣化鐵路的牽引變電所輸送電力 
，供電牽引用力。為了保證供電的可靠性，由電力系統送到牽引變電所高壓輸電線路無一例外地為雙回線。兩條雙回線互為 
備用，平時均處于帶電狀態，一旦一條回路發生供電故障，另一條回自動投入，從而保證不間斷供電。
變電所主接線
    牽引變電所（包括分區亭、開閉所，AT所等），為了完成接受電能，高壓和分配電能的工作，其電氣接線可分為兩大部 
分：一次接線（主接線）和二次接線。 
    主接線是指牽引變電所內一次主設備（即高壓、強電流設備）的聯接方式，也是變電所接受電能、變壓和分配電能的通 
路。它反映了牽引變電所的基本結構和功能。 
    二次接線是指牽引變電所內二次設備（即低電壓、弱電流的設備）的聯接方式。其作用是對主接線中的設備工作狀態進 
行控制，監察、測量以及實現繼電保護與運動化等。二次接線對一次主設備的安全可靠運行起著重要作用。 
    主接線是根據變電所的容量規模、性能要求、電源條件及配電出線的要求確定的，其基本主接線型式有：單母線分段接 
線、勞旁路母線的單母線分段接線、雙母線接線、橋式接線、雙T式（即分支式）接線等。
    開閉所
    所謂開閉所，是指不進行電壓變換而用開關設備實現電路開閉的配電所，一般有兩條進線，然后多路饋出向樞紐站場接 
觸網各分段供電。 進線和出線均經過斷路器，以實現接觸網各分段停、供電靈活運行的目的。又由于斷路器對接觸網短路故 
障進行保護，從而可以縮小事故停電范圍。
    分區亭
    分區亭設于兩個牽引變電所的中間，可使相鄰的接觸網供電區段（同一供電臂的上、下行或兩相鄰變電所的兩供電臂） 
實現并聯或單獨工作。
    如果分區廳兩側的某一區段接觸網發生短路故障，可由供電的牽引變電所饋電線斷路器及分區亭斷路器，在繼電保護的 
作用下自動跳閘，將故障段接觸網切除，而非故障段的接觸網仍照常工作，從而使事故范圍縮小一半。
    AT所
    牽引網采用AT供電方式時，在鐵路沿線每隔10km左右設置一臺自耦變壓器AT，該設置處所稱做AT所。
變電所變壓器