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五級承試設備

為什么電流互感器二次回路只能一點接地？

十八項反措》繼電保護要求第6.3.2條規定，公用電流互感器二次繞組二次回路只允許沒有必須在相關保護距屏內一點接地。獨立的、與其他電壓互感器的二次回路沒有電氣聯系的二次回路應在開關場一點接地。

公用的電流互感器只能有一點接觸，也因為兩點接地會造成二次回路中兩點接地部分與地網并聯，如果兩接地之間有電流繼電器線圈，造成分流。另外發生接地故障時，亮接地點間的工頻電位差將在電流線圈中產生極大的額外電流。

中試控股電流互感器必須有一點接地也是為了保證人身和二次的設備的安全，其原因也是繞組之間分布電容及二次回路對地電容分壓造成，接地點盡量靠近互感器二次繞組側，最大可能地保護人身和二次設備。

校驗后未復歸母差保護不聯繼電器，造成母差閉鎖。

某站某日運行人員匯報220KV母差交流斷線閉鎖，該站220Kv母線為ABB中阻母差RADSS。中試控股繼保人員到現場后發現220Kv1號母差雙位置繼電器在退出位置，而此時該母聯開關在合閘狀態，繼保人員處理后，使雙位置繼電器處于動作位置，母差閉鎖解除，裝置恢復正常。

五級承試設備工作負責人工作結束后未執行保安措施票，使母聯不聯位置繼電器一直處于退出狀態，母聯二次回路沒接進母差，但由于當時1號母聯一次電流小，在保護總差動回路中不平衡電流不足以啟動報警，因此保護無任何異常。母差保護投運后的第二天，流經母聯的一次電流增加，保護中不平衡電流同樣在增大，導致220kV母差啟動交流斷線閉鎖。

母差聯跳工作結束后忘記復歸母聯不聯位置繼電器，致使母差閉鎖的情況以前也發生過。五級承試設備保安措施票中已注明“工作前依據屏面圖核對雙位置繼電器及聯位置繼電器實際位置一致，工作后依據屏面圖回復母差雙位置至原來狀態，恢復狀態后接通電流回路?！币幏?、嚴格的執行保安措施票是避免發生事故的重要方法。

中試控股查詢工作記錄發現異常發生前日有母差保護有工作，內容為兩條新線路接入并做聯跳試驗，鏡像試驗工作，停電狀態為220kV母差保護改停用，當日1號母聯開關在合閘狀態。220Kv母差聯跳線路試驗結束后，應根據報案措施票記錄及時復歸母聯不聯位置繼電器至工作狀態，并接通電流回路。